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被迫出道的职业赛车手(101)

作者:星期十 时间:2021-04-13 08:15:34 标签:娱乐圈 打脸 甜文 爽文

  “领跑尤里卡·琼斯成为简行猎物,他进入4号弯……简行出手了!简行居然选择在这时候出手!”心脏像是被一双无形的手提拉至半空,又重重跌回去,“很可惜,简行没有超车成功。”
  解说B略有失望:“是啊,在这样的情况下,简行还存有斗争意志,这让我们十分敬佩。但是再怎么样,我们也是要根据实际情况而来的。”
  前方的两辆赛车依旧在前后追逐,这是一场精彩的角逐之争。
  尤里卡·琼斯在轮胎磨损严重下严密防守,而简行在动能回收系统故障情况下保留进攻意志。
  9号弯与4号弯较为相似,过弯的难度系数极大,又因为9号弯与10号弯衔接紧密,几乎在过了9号弯瞬间就要面临10号弯。
  这也说明车手需要谨慎对待9号弯,一旦失误,就要迎接赛车失控的噩耗。
  “不少车手都会选择在9号弯踩刹前进,毕竟这个弯道十分危险。哪怕是大名鼎鼎尤里卡·琼斯,都会选择在此处踩下重刹,确保万无一失。”
  “什么情况?简行选择在这里进攻?在这个弯道、并且危险系数极大的弯道做出进攻?!”
  全场欢呼,尖叫声大吼大叫声此起彼伏,如同热浪当头滚下。
  “简行当然会选择进攻,他可是简行!”解说A高呼。
  比赛即将进入结尾的时刻,落后的简行不断向前方尤里卡·琼斯进行施压。尤里卡·琼斯不愧具有丰富赛道经验,他稳稳占据赛道中线,勉强守住了自己位置。
  尤里卡·琼斯选择重踩刹车同时,简行选择轻踩刹车,这也迫使尤里卡·琼斯改变自己刹车运作。
  尤里卡·琼斯被迫加速!
  在这个严峻危险的弯道中,尤里卡·琼斯麻木地打着方向盘。
  电光石火之间他就切换了弯道,心惊肉跳的弯道直逼在目,寒意顺着眼球密不透风包裹住他浑身。
  尤里卡·琼斯满头冷汗,大口地喘着气,他完全不敢相信,在这样的弯道下,简行还会选择轻踩刹车。
  这样快速度过弯,一不小心就会冲出赛道,又或是尤里卡·琼斯的反应没跟上,他们就会面临双双退赛局面!
  一个人怎么可以这么疯?!
  尤里卡·琼斯死咬下唇,以疼痛来保持自己镇定。
  他决不能输。
  解说A顿悟:“简行是在逼迫尤里卡·琼斯露出破绽!”
  只有在人极度恐惧的情况下,才会展露破绽。
  因为害怕,所以不敢踌躇,所以不敢放开手脚。
  反复权衡某一件事,很有可能会消磨对其的热情,最终导致这件事无法真正落地执行。
  别人会害怕犯错所应承担代价,可简行不怕。
  所有代价,他照单全收。
  简行脑中想过了各种可能性,走外线又或是走内线,模拟出不同走线对方可能会做出的选择。
  留给简行思索的时间并不多,他必须在最短的时间内作出决策。
  “简行抢到了内道,他成功抢占到了赛道空间!”
  只见红白相间的赛车先一步卡在了内线(弯道内侧),但因为动能提供不足的缘故,后车很快又超了上来。
  尤里卡·琼斯重新抢到内道。
  但这一次,简行赛车紧紧地跟在前车后方,如一头豺狼虎豹,随时会上前将其撕碎咬烂。
  集中注意力,时刻保持专注。
  专注、专注,专注前方的路。
  此刻简行驾驶节奏全靠本能以及感觉,如同人车合一,灵魂交融。
  就目前形势而言,尤里卡·琼斯绝对占据一个优势。
  观众们分析:“如果简行还想超车,他唯一选择就是第14号弯。因为在这里之后就是一条大直道,在这里超车是唯一机会。”
  “至于其他弯道,太过危险了。”观众慢慢分析,“这是赛道上比较明显的一个超车点。”
  解说和观众都这么认为,他们能看出简行韧性,也明白他绝对不会放弃超车。
  但他们万万没想到的是,在下一个弯道,简行就选择动手。
  这是一个技术含量很高组合弯,赛道表面是一个270度先上坡继而下坡的中高速右弯。
  前方的尤里卡·琼斯选择以正常稳妥线路驶入弯道,占据内线,以缓慢出弯保守风格前进。
  但简行在入弯时采用了截然不同线路。
  他选择拉宽进弯角度,放弃了抢占内线,这样可以获得更快速度优势来切入下一个弯道弯心。
  “瞧啊,华升车组正在愁眉不展,尤里卡·琼斯的轮胎早就过了最佳寿命,面对简行凌厉超车攻势,完全手无缚鸡之力!”
  “尤里卡·琼斯选择的线路正中简行下怀,加上轮胎的抓地力不足,面对简行超车他毫无反抗余地。”
  两辆赛车在出弯瞬间,是齐头前进。
  但简行走线可以获得更快加速度,因此能够拔得头筹,完成一次震撼眼球超越。
  “这是十分可怕预判以及策略,很难相信这是简行独自一人、在瞬间作出的战略!”
  “他选择在此刻果断出手,拿下领先位置!”
  冒险的事一旦成功,人们就会称赞他为天才,拥有超远见识。
  这次的超车成功并不能说明什么,接下来还有一个弯道。
  尤里卡·琼斯的轮胎磨损,简行无法加速。
  非得说的话,简行面临状况比尤里卡·琼斯严峻多了。
  最起码尤里卡·琼斯还可以有限度地进行加速冲刺,简行却要有所保留。
  “这个弯道、以及下一个直道,是尤里卡·琼斯收复失地的唯一时机,尤里卡·琼斯自然不会轻而易举让简行取走自己王位。”
  “天呐,我瞧见了什么?”
  “简行竟在冲刺推进!”
  最后的主直道是高速弯道紧跟着一条600米直道,最后一弯让赛车可以让赛车达到接近300km/h速度。
  这辆红白相间的赛车是以一阵疾影掠过速度推进,所带来的震撼感直逼心灵。
  这绝对是难以置信场面,赛车以惊人的速度在赛道上轰鸣咆哮。
  解说A看着这辆赛车在不曾到达终点线时,就已经高高扬起手臂庆祝,激动的同时又忍不住失笑:“Don车队胜利在望,表现抢眼的新车手在还没冲过终点线就开始了抬手庆祝!”
  “他有着魔术般漂亮的驾驶风格,冠军绝对实至名归,”解说心潮澎湃,“这是简行职业生涯的首胜,恭喜拿下了他职业生涯的首胜!”
  冲过终点线瞬间,全场爆喝着盛大的欢呼与嘶吼。
  简行朝观众席挥手示意的同时,按下无线电按钮。
  “这才是正确的超车示范。”
  作者有话要说:  找不到之前写比赛的感觉了Orz…
  很多看起来像专业术语的其实就是字面意思啦~我问了下我朋友,她说有些词看不懂
  比如
  推进=朝前推推推,进进进,就是冲冲冲的意思
  齐头=两个车头是齐着的,形容两辆赛车在赛道上前后位置几乎一致
  救车=赛车失去控制,比如打滑,出现奇奇怪怪像“生病”的非正常现象,然后车手把赛车“救”回正常状态(这样好像有点抽象)
  控车=控制赛车的能力
  赛道中线=赛道中央的位置
  内道=靠内的赛道
  外道=靠外的赛道
  轮胎抱死/锁死=踩刹车的时候突然刹死,车辆失去正常转向能力,一般情况下车身可能会失控、颠簸、打滑
  动能回收系统故障/这个我也不知道怎么解释,亲爱哒可以想象一下考驾照开自动档的教练车,你想升档却没办法。赛车都是自动档的,代入一下教练车应该就好啦~
  竖中指应该是可行的hhh,我看F1的时候,300km/h时速下也有车手竖中指


第46章 没醉
  “这位哥也太牛逼了吧?他到底是哪儿来的神人, 以前怎么没见过他?”
  “都说是Don的新车手了,估计是哪儿挖来的人才,而且听声音好像年纪不大。”

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