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被迫出道的职业赛车手(228)

作者:星期十 时间:2021-04-13 08:15:34 标签:娱乐圈 打脸 甜文 爽文

  这次的安全车结束得很快,只有简行和西瑞尔吃到了这个优势。其他车手因为距离维修站入口较远,没有来得及进站换胎。
  二人因为安全车的出动,免费获得了一次进站换胎机会(安全车期间,所有车手必须降速)。
  又因为Don的换胎工爆发,超快的换胎时间,又让简行先西瑞尔·洛佩兹一步出站。
  简行看了一眼后视镜,没有理会后方的赛车,而是专注于前方。
  简行:“我前面的人是谁?我们之间差距多少。”
  Tr(无线电)·Don:“莫西卡特的雷·芬格,大概过了前方的弯道,你就可以看到他了。你们差了3s,但你的圈速比他快1.5s。”
  圈速比对方快1.5s、而二人差距差3s的情况下,在对方圈速没有上升的情况下,简行只需要正常跑两圈,就可以遇到对方、并完成超越。
  但简行可不想等待,他加速过了前方的弯道,一下子将二人的差距拉到了2.1s。
  Tr(无线电)·莫西卡特:“你的后面是简行,他想超你。”
  雷·芬格:“我当然看得出来他想超我,但年轻人,可不要太狂妄了。”
  雷·芬格下个赛季就要退出围场,因为莫西卡特并没有选择与他续约,同时,其他车队也没有朝他抛出橄榄枝。
  他是围场内的老牌车手,自然有一大批忠实粉丝,目前的年纪也快四十,若是这时候退役,也在车迷能够接受的范围内。
  二人一路来到了刹车区,简行逐渐滑到了赛道内侧,为了避免对方超车,雷·芬格占据了赛道中线。
  他始终注意后方动态,同时关注前方,算得上一心二用。
  简行突然朝外抽头,雷·芬格反应快速,及时变线。等到变线完了之后才发现,这是简行的一个假动作。
  简行根本没打算从外道超车!
  至始至终,简行的目标都是占据内道。而简行的一个假动作,让雷·芬格信以为真。
  并不是雷·芬格疏忽,而是简行的假动作太真了,就算再来一次,雷·芬格还是会变线的。
  Tr(无线电)·Don:“很好,你的名次上升了。雷·芬格也不能再变线阻挡你前进,你自由了。”
  因为刹车区不能二次变线。
  雷·芬格已经在刹车区做出了一次阻挡变线,自然不能进行第二次,否则就是违反比赛规则。
  观众不可思议:“刚刚那是假动作吗?别说雷·芬格没分出来,上帝视角的我也以为简行打算走外道啊。”
  身侧的观众接话道:“车头都抽得这么狠了,他还能改回内道?这控车能力真是绝了。”
  简行的名次成功上升到第14,一路上他势如破竹,五圈的时间里,他的名次已经到达第10。
  简行进入了积分区。
  望着前方的赛道,高速让简行几乎看不清路线,一切的驾驶都靠本能。
  全油门过弯,大概再过五十米是个低速弯,出弯需要将油门加大,通过弯道后刹车降到三档。
  脑中清晰地罗列他需要做的事,双手将思想付诸行动,他走出了一道道规划中的走线,且没有出错。
  简行用的是新半雨胎,其他车手多数是旧胎,二者的差距不是一般大。因此在简行的攻击下,其他车手根本没有还手的余地,只能乖乖挨超。
  因为全雨胎是在降雨量到达60%以上使用的。
  但也有缺点,半雨胎的寿命很短。
  雨势逐渐小了。
  Tr(无线电)·Don:“你的轮胎状态快不行了,是否要进站换胎?这次换干胎。”
  简行:“赛道表面还不允许,先333。”
  所谓是333,便是车队的黑话,也便是保胎战术。
  Tr(无线电)·Don:“豪门集团的车队都选择等雨再小一些进站换胎,他们依旧是全雨胎。”
  简行:“明白。”
  简行的想法也是等雨停,他将赛车切换到默认模式,目的是节省燃油以及保护轮胎。
  又过了一圈,简行利用岌岌可危的半雨胎感受着赛道表面,虽然依旧湿滑,但能够换干胎了。
  简行道:“我这圈进站。”
  tr(无线电)·don:“这圈吗?”
  简行:“是,干胎。”
  换完胎后,简行迅速驶出维修站。
  简行的干胎速度很快,即便换上了没有花纹的轮胎,他在湿滑的赛道上依旧游刃有余。
  其他车队的车手多少会出现赛车打滑的现象,只有简行这边纹丝不动,优哉游哉。
  “这是啥情况?简行自己不仅当车手,还当策略师??一人担任两个职位?”
  “自己给自己出策略的车手是真的6,车队的策略师居然也顺着他,我懵了……”
  “这说明简行聪明,一边驾驶赛车、一边观察对手,还能一边想着策略,给我三个脑子都不够用!”
  比赛到达第25圈,豪门集团的车手都选择进站换胎。
  因为大部分车手进站换胎,赛道顿时少了许多辆赛车,简行趁着这个机会飞速赶超,接连超越了前方的车辆,名次瞬间上升到了第七。
  在Hatzenbach-Geschlangel路段,简行没有选择均匀的油门,而是选择猛踩油门。正常来说,车手需要在这里采取较宽的走线以及温和的油门,否则很有可能冲向防护栏。
  简行进弯进得有些晚了,也许只有0.2s,正是这微弱的时间之差,让简行的赛车在赛道以诡异的姿势左右振动前进,又以惊险的角度飞旋一周。
  简行大幅度地转动方向盘,这辆赛车在弹指间恢复原状,继而朝前驾驶。
  解说惊呼:“出现失误之后险些漂移撞上防护栏,他的救车很漂亮,可以说是救车的教科书版本!”
  在F1比赛中,出现漂移,多数意味着赛车失控。湿滑的赛道本就容易打滑,简行方才漂移的动作很危险。
  但简行还是将赛车救回来了。
  确实是一次很精彩的救车。
  0.2s的刹车失误,却意味着将近十米的距离。
  方才的漂移让轮胎磨损加重,简行毫不犹豫对车队道:“进站,换半雨胎。”
  Tr(无线电)·Don:“半雨胎吗?不换干胎吗?”
  “相信我,半雨胎。”简行道。
  赛道表面又变湿了,干胎的速度是很快,但半雨胎更合适。
  简行再次选择进站换上了半雨胎,出了赛道后,简行一路赶追。
  简行:“雨还会下大吗?还有我与其他车手的差距。”
  “差距不是很大,在你之前的车手也马上要准备换胎了。到时候你应该还会上升3-4个名次,不出意外的话,是第五。”
  很快简行就遇到了一辆熟悉的玫瑰金赛车。
  是塞缪尔。
  若是之前,简行一定会毫不犹豫选择超车、与之缠斗。但现在简行选择稳妥起见,暂时跟在后方,寻找最合适的时机进行超车。
  简行往前跟着车,试图吃对方尾流(减少阻力,获得更快的速度),但塞缪尔很谨慎,三下五除二就将简行的攻击化为云烟。
  确实是很老道的处理方法。
  简行三番五次地想要超越前车,最后简行假意往右,塞缪尔却像是识破了他的假动作,不为所动。
  简行的计划失败,只能灰溜溜地跟在后头。
  在赛道经验这方面,确实没有人能比塞缪尔要丰富。简行只要微微一个动作,塞缪尔就心知肚明。
  毕竟许多战术、策略、应对措施,都还是塞缪尔亲自教给简行的。
  简行的赛车调校在直道上具有一定优势,在一条直道上,简行接近吃到塞缪尔的尾流。但塞缪尔毕竟是个强者,即便让简行吃到了尾流,也没办法让简行顺口超车。
  塞缪尔向右方缓缓移动,简行的轮胎几乎贴着赛道路肩,却依旧没办法超越前车。
  简行并不气馁,又跟了塞缪尔一圈。
  二人在没有放慢速度的情况下展开了追逐战,顿时让比赛中出现了第三个人。
  塞缪尔的前方是卡梅伦,他被卡梅伦困在直线的末端。卡梅伦选择走赛道中央路线,并提前加速。

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