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被迫出道的职业赛车手(188)

作者:星期十 时间:2021-04-13 08:15:34 标签:娱乐圈 打脸 甜文 爽文

  陆思雨尴尬在原地,她只是客套地说两句,没想到对方还顺杆子往上爬,踩了一脚兰珩。
  陆思雨不放弃道:“其实我家儿子也挺厉害的,你看他——”
  简凌望了一眼,道:“嗯,确实挺好找的。从倒数开始看,隔两个名字就是他。”
  陆思雨:……
  比赛已经过了大半。
  简行主动联系车队:“我的轮胎可以换了。”
  Tr(无线电)·Don:“根据数据表示,轮胎目前还能再撑两圈,现在就换吗?”
  简行:“是的,卡梅伦要么这圈进站、要么下圈进站,我要守住我的名次。我这圈进站换胎。”
  简行这边已经下好了决策,同时,另一边卡梅伦也少有地主动联系车队:“我下圈进站换胎,我一定要超了简行。”
  Tr(无线电)·梅斯肯:“这圈就进吧?简行也应该会在这圈、或者下圈进站。”
  卡梅伦思索片刻,道:“不,下圈。我再试试,说不定我这圈能过掉他。”
  Tr(无线电)·梅斯肯:“好的,全速前进,全速前进。”
  梅斯肯采取的战术叫“undercut”,是通过新旧轮胎性能差异来实现赛道位置更迭的战术,一般用于后车超越车的需求。
  两辆赛车在赛道上一前一后,两辆赛车同时拥有进站换胎的需求。
  如若后车先进站换胎,出了维修站之后的赛车具有更大的轮胎优势,圈速会比前车快,超越前车的几率增大。
  卡梅伦认为,简行应该还会与他撕扯一阵。
  可没想到,就在卡梅伦打算展开新一轮攻击的时,简行却慢悠悠地驶入维修站入口。
  卡梅伦的速度很快,从维修区入口一掠而过,他要气炸了。
  “undercut”形容的是,后车先进入维修站,利用轮胎优势完成超越前车。反之便是“overcut”,指的是后车晚进维修站,出站完成超越前车。
  而在如今F1取消中途加油环节,“overcut”几乎已经消失不见。最常见的战术还是“undercut”。
  “好了,因为简行的进站换胎,卡梅伦暂时成为全场领跑。”
  “但遗憾的是,卡梅伦的轮胎性能也开始下滑。根据他与车队的沟通来看,他应该会在下一圈进站换胎。”
  “比赛的名次还不能轻易下定论。”
  Tr(无线电)·梅斯肯:“没事,我们还能overcut。你目前是领跑,全速前进,持续推进。在这段时间里,争取更多的时间优势。”
  只要卡梅伦在这一圈足够快,获得足够多的优势,即便简行出站了也不一定能追上。
  卡梅伦想到这儿,更加拼命地压榨赛车性能。
  可在他经过维修区出口的瞬间,简行也逐渐驶出。
  由于维修区限速,简行自然不能提速,他只能眼睁睁地看着卡梅伦从自己眼前掠过。
  简行的轮胎还不曾到达最适宜的工作温度,他需要先开一圈左右的时间,来让轮胎到达可以适宜工作温度。
  “简行目前在热胎,但他的速度也不容小觑。卡梅伦的轮胎愈发不行,在简行的逼迫下,卡梅伦几乎喘不过气。”
  “很难想象简行此刻面对的是梅斯肯,要知道,梅斯肯可是出了名的火星车。”
  Tr(无线电)·梅斯肯:“简行在你后方,加速,加速,不要被他追上。”
  Tr(无线电)·Don:“慢一些,你的轮胎还没有到达工作温度,这样很危险。”
  简行当然知道,目前的轮胎温度并不是最合适的。
  他从小开始开卡丁车,长大以后接触方程式赛车。不论是雨天、晴天、阴天,他都能够保持高速。
  简行与任何人都不同的是,他从轮胎还没有热开始就开始提速,可他的速度比任何人都要快,即便他的轮胎还没有惹。
  简行说:“这是我们的主场。”
  Tr(无线电)·Don:“是的,但是,卡梅伦很快就要进站。他进入维修站之后,你的排名依旧第一。梅斯肯赛车即便在轮胎状态下滑的情况下,性能也不容小觑,你没有必要在现在浪费时间。”
  简行问:“我快吗?”
  tr(无线电)·don:??
  简行说:“我可以更快。”
  在他驾驶的时候,他满脑子只有一个字——赢。
  只要他的速度足够快,他就可以做到任何事。
  包括在此刻超车。
  简行专注地望着前方,不断地切换着方向盘上的拨片,并进行档位切换。
  不知不觉,这辆红白相间的赛车已经来至梅斯肯赛车的车尾。
  “简行整在吃梅斯肯的尾流(尾涡)!”
  赛车在高速驾驶过程中,前车的尾部会产生负压区(低压区),便是所谓的真空带。在这个区域里,后车受到的空气阻力降低,会使赛车的速度猛增。
  即便卡梅伦费尽心思不让简行吃他尾流,最后依旧以防守失败告终。
  简行迅速车身抽头,利用刚刚获得的速度优势,将油门踩到底,成功超越前车。
  “简行超车成功!”
  “他没有选择让卡梅伦进站,而是选择果断出手,完成一次精彩的超车。”
  “可以从这两次超车看出,简行对赛道有着自己的理解。许多车迷自然希望看到精彩的超车,但车手选择超车的位置、走线,更能体现车手对赛道的解读能力。毫无疑问,简行对赛道的解读能力是毋庸置疑的优秀。”
  “简行目前是全场领跑!”
  卡梅伦怒气横生地进站,简行换胎一共花费了22.5s的时间,但这时间对简行来说无关痛痒。
  简行回到赛道时,即便卡梅伦暂时处于领跑,可不出片刻,领跑的位置又重回简行手中。
  Tr(无线电)·梅斯肯:“不要生气,保持冷静。卡梅伦,只是一次超车而已,这不能代表什么。你也不是没被其他人超过。”
  卡梅伦怒道:“谁都可以,他不行。”
  tr(无线电)·梅斯肯:“为什么?”
  这个反问让卡梅伦有些怔愣。
  为什么?
  缘由有很多,但非要卡梅伦说一个缘由,他好像又陷入一种混乱。
  前方的机械师举起信号标志,卡梅伦驶出维修站,他阴沉着一张脸,将全部的注意力放在赛道上。
  卡梅伦早就知道简行此人在赛车方面的天赋非比寻常,但他们从未在一条赛道上竞争过,这也让卡梅伦一直认为,简行是不如自己的。
  或者是,所有赛车手都不会承认有人比自己要快。他们一致认为自己是最强的。
  另一方面,卡梅伦又感到无限的恐慌。
  他看过简行开车,简行驾驶赛车时拥有与生俱来的疯狂,他的速度很快,总是游走在极限上。
  可简行从未突破极限,这就是他最强的地方。
  梅斯肯赛车的性能很好,卡梅伦早有体会。可在简行面前,这辆赛车性能像是空气,不论卡梅伦如何驾驶,他都无法追上对方。
  最后一个弯道。
  这也是卡梅伦最后一个机会。
  卡梅伦热汗淋漓,护目镜染上了障碍,他毫不犹豫地将上头的薄膜撕掉。视野再度清明,他保持冷静,全速推进。
  他没有超越简行成为领跑,他亲眼看到了方格子旗的挥动。
  方格子旗是为简行而挥动的。
  “恭喜简行拿下华国大奖赛分站冠军!”
  “这是这只车队建立以来的第一个冠军,同样也是原芙林车队的第一个分站冠军。这个冠军之位,对简行、对Don、对芙林,都是意义非凡!”
  现场的观众的嘶吼声比广播还要大,解说的声音逐渐被盖过。
  整个赛车场萦绕着激动澎湃的情绪,有车迷甚至从原地跳起,开始手舞足蹈。
  有的人则是喜极而泣,有的人云里梦里,不敢相信眼前的事实。
  这像是一场梦。
  华国的赛车运动落后到赛车迷不想多说的地步,他们从未想过F1围场能有华人,这是一种奢望。

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